泡沫铝在汽车保险杠上的应用-保险杠吸能装置分类

(1)保险杠气包吸能装置

一种在汽车碰撞过程中吸收能量的保险杠。其结构主要是内保险杠、外保险杠以及放置在内外保险杠中间的气包组成，内保险杠和汽车车体相连接，外保险杠套在内保险杠外侧，中间夹有气包。当汽车保险杠受到撞击时，外保险杠受到撞击回缩，中间的气包被压缩吸收能量。碰撞结束后，气包膨胀使外保险杠回位。这种吸能装置使得汽车保险杠无论受到正面碰撞还是偏置碰撞都会回缩吸能，吸能效果较好。

(2)筒状能量吸收装置该

装置连接汽车车体和保险杠横梁，主体结构为简状缓冲油缸，碰撞时通过简中油液流动的阻尼来吸收能量。该装置设置有辅助多级缓冲阻尼器、可调针阀阻尼器和随动制动机构。系统阻尼可以随动调节，可以更有效的吸收能量，同时可以实现油控自动刹车功能。

(3)弹簧收缩吸能装置

该装置为几套结构相同的分装置分布在汽车前端及两侧，其外部包有“C”形截面的主套，内套和一-段固定轴与车体相连，内外套中间有多段弹性系数不同的弹簧以及自动熄火、刹车装置。碰撞时把撞击力传递给各套分装置，分装置中的弹簧实现收缩，把撞击力减小到车身允许的损坏性撞击力以下，从而保护汽车乘员安全和减轻车身损坏程度，同时触发自动熄火、刹车装置，保证汽车安全。

(4)螺纹剪切式吸能装置

螺纹剪切式吸能装置是利用螺纹剪切机理来吸收碰撞能量的装置，该装置安装在汽车的前部。冲击杆和冲击套相固结，受到冲击时冲击套剪切螺纹套管的内螺纹，即剪切吸能。同时，通过控制吸能装置的伸长量，使冲击杆在不同车速下伸出不同的长度，实现吸能装置在不同车速下具有不同的吸能能力。

(5)空心管吸能装置

够个空心管并列组成，空心管两端分别与保险杠加强板、保险杠横梁相连接，通过空心管的轴向压溃来吸收冲击能量。空心管的布置形式可以多种多样，其截面形状可以为圆形、矩形、椭圆形、三角形等。同时，还可以在管内部填充缓冲材料以达到更好的吸能效果，大大改善汽车在低速碰撞下的吸能效果，压溃距离变大，吸能量更多。同时，这种装置还可以用到汽车侧面碰撞和汽车后部碰撞。